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        想占領你的火車時間,「旅途點點」獲得2000萬人民幣天使輪融資

        來源:微信小程序 編輯:Yiyongtong.com 發布時間:2018-01-30 11:30熱度:

        36氪首發 | 想占領你的火車時間,「旅途點點」獲得2000萬人民幣天使輪融資

        據官方數據報道,截止2016年5月,中國火車總數3400多對,其中高鐵動車組2100多對,普速列車1200多對,2016年全國鐵路旅客發送量已經超過28億人次。這個每年承載著全球最大的人口遷徙的場景,簡直就是個流量包,創業公司能不能從中挖掘機會?

        鐵路客運服務平臺“旅途點點”想通過車上消費切入這個市場,他們有點像一個鐵路版的“美團”和“餓了么”。C端用戶可以通過他們的平臺購買列車上的消費品,包括餐飲、手信和充電寶等。另一方面,他們幫高鐵動車上的餐飲服務企業建設服務后臺和系統。

        據“旅途點點”COO楊建軍介紹,車上消費和移動支付是他們的切入點,未來希望涵蓋列車服務、酒店和交通預定、休閑娛樂、社交互動等出行服務內容,同時為鐵路客運單位提供鐵路行業配套系統和大數據服務。

        36氪獲悉,“旅途點點”獲得來自動高實業2000萬元人民幣戰略投資。這筆融資主要用于研發、團隊建設、日常開支和市場推廣。

        36氪首發 | 想占領你的火車時間,「旅途點點」獲得2000萬人民幣天使輪融資

        旅途點點C端界面

        資方對“旅途點點”的市場開拓有很大作用。浙江動高實業主營業務是列車餐車及零食等配套餐食服務,中國鐵路最大第三方列車經營服務型企業,已形成高鐵/動車組餐吧經營、高鐵站商業開發、高鐵餐食生產基地、高鐵列車及車站廣告傳媒、物流、高鐵/動車組站車保潔六大業務板塊。同時,杭州田螺科技有限公司(推出“旅途點點”的公司)管理層從事鐵路客運行業十余年,主要負責鐵路相關的單位、市場、人員、資源等方面的工作和對接。

        對餓了么和同程的平臺而言,若直接跟鐵路服務公司合作還需要做大量基礎性工作,接入“旅途點點”更為節約成本。楊建軍表示,目前這兩家都正在跟他們接洽,嘗試接入列車消費場景。

        “旅途點點”當前已與幾家主要的鐵路客運單位達成長期合作關系,覆蓋列車超過1100趟,8月份是量約13萬份,環比增長16.81%。當前公司主要收入來自于營銷服務和贊助費,未來訂單產生的綜合服務費和B端系統維護這兩個方向都會收費。

        公司還有不少難題要解決,包括B端的BD,以及如何提高C端用戶的活躍度和粘性,單純從其目前提供的服務來說,對C端而言太低頻,屬于“用完即走”型,使用小程序或微信公眾號即可滿足,如果要獲取C端用戶,必須要給他們提供更多的價值。公司也表示目前正在這方面探索,考慮提供旅途中社交、娛樂休閑,還有車站內外賣等服務提高用戶使用興趣。同時,公司認為雖然對于單個人而言低頻,鐵路運輸每天載客量大,從整個市場來說是高頻的。

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